ALLES ÜBER DIE NEUE KTM 350 EXC-F

Deutlich mehr Performance und Drehmoment bei leichtfüßigem Fahrverhalten! Alles weitere zur neuen KTM 350 EXC-F.

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ALLES ÜBER DIE NEUE KTM 350 EXC-F

Der Erfolg der KTM 350 EXC-F hat in der Branche deutliche Spuren hinterlassen. Gleich bei ihrer Vorstellung im Jahr 2012 wurde sie mit Lorbeeren überhäuft und wurde dank ihrer 250er-Wendigkeit und 450er-Power zum meistverkauften 4-Takt-Wettkampfmodell aller Zeiten. Seitdem, und ganz besonders für das Jahr 2020, hat die KTM 350 EXC-F deutlich an Performance und Drehmoment sowie Handling und Wendigkeit zugelegt. Leistungsmäßig ist dieses Modell nun noch näher an einer 450er und auch in Sachen Wendigkeit verkürzt es den Abstand zu 250ern immer weiter. Die Grundidee dieses Bikes lässt sich also einfacher fassen und war von Beginn an ein Erfolgskonzept.

‍Technische Daten zum 1-Zylinder, 4-Takt Motor:

  • 349,7 cm³
  • Bohrung 88 mm
  • Hub 57,5 mm
  • DDS-Mehrscheibenkupplungim Ölbad und Brembo Hydraulik
  • Motorsteuerung mit Keihin EMS

Fakten zum Chassis:

  • Doppelschleifen Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung WP Suspension USD Xplor 48
  • mit 300 mm Federweg vorne + 310 mm hinten
  • PDS-Federbein
  • Bremsen: Brembo Bremssysteme
  • Bodenfreiheit 355 mm
  • Sitzhöhe 960 mm
  • Tankinhalt ca. 9,2 l
  • Leergewicht 103,8 kg

HIGHLIGHTS:

  • Neu entwickelter Zylinderkopf mit zwei obenliegenden Nockenwellen
  • Neue Auspuffanlage aus Aluminium mit angepasstem Auspuffflansch
  • Neupositionierung der Kurbelwelle für einen besseren Schwerpunkt
  • Überarbeitetes Motorengehäuse 300 g niedrigerem Gesamtgewicht
  • Neu entwickelter Kühler für perfekte Ergonomie
  • Neues Heck um 40 mm verlängert bei einer Gewichteinsparung von 900 g
  • Seitlicher Rahmenschutz, welcher Grip erhöht und vor Hitze des Endschalldämpfers schützt
  • Neues komplett einstellbares Fahrwerk
  • Neuer Rahmen mit höherer Längs- und Quer sowie Torsionsfestigkeit für besseres Handling und Stabilität
  • Aluminium Lenker von NEKEN, in 4 Positionen einstellbar mit ODI + ODI Grips Lock-On-Griff
  • Durchsichtiger Polyethylen Tank, Ventil mit Vierteldrehung und Bajonettverschluss
  • E-Starter an leichter 2 Ah Lithium-Ionen-Batterie
  • KTM PowerParts: Neue LED Lichtmaske

UVP des Herstellers: 10.545,00 EUR inkl. MwSt., zzgl.Nebenkosten

Mehr Informationen zur neuen KTM EXC Modellreihe:

Weitere Informationen

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KTM EXC NEWS
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